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广州白云机场扩建工程以3号航站楼和第四、第五跑道为主体工程

2018-12-12 14:11| 发布者: admin| 查看: 42474| 评论: 0

摘要: 广州白云机场三期扩建工程前期工作已经启动。三期扩建工程以第四、第五跑道和3号航站楼为主体工程,建成投产后白云机场将成为全球重要的航空综合枢纽之一。

  扩建工程以3号航站楼和第四、第五跑道为主体工程

  广州头条网讯 记者唐珩、周哲,通讯员粤机宣、机建宣报道:10日,枢纽机场建设与未来机场发展大会在广州召开。头条网记者在会议上了解到,广州白云机场三期扩建工程前期工作已经启动。三期扩建工程以第四、第五跑道和3号航站楼为主体工程,建成投产后白云机场将成为全球重要的航空综合枢纽之一。广东机场集团透露,2030年,白云机场旅客吞吐量预计将达到1.2亿人次。

  广东机场集团一位负责人表示,广东机场集团把基本实现“世界一流机场集团”目标的时间确定为2025年,具体分两个阶段实施:第一阶段,从2018年到2020年,成为“国内一流、国际先进”机场集团,全省“5+4”布局中的所有机场基础设施建设全面展开且处于重要建设阶段,其中白云机场国际航空枢纽基本打造成型,届时白云机场旅客吞吐量力争达到8000万人次,进入全球前10位;货邮吞吐量达到230万吨,预计进入全球前12位;国际航线达到180条,国际旅客占比达到26%以上。第二阶段,从2021年到2025年,基本成为“世界一流”机场集团,全省“5+4”布局中的所有新建、迁建、改扩建机场全部按规划建成且投入使用,全省机场战略规划布局成型。白云机场国际航空枢纽打造成型,届时白云机场旅客吞吐量达到1亿人次、货邮吞吐量达到350万吨,力争同步进入全球前5位;国际航线达到220条,国际旅客占比达到30%以上。

  “5+4”机场2025年全通航

  根据省发改委、省交通厅2017年4月共同印发的<<广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划>>,在民航运输网方面,广东将重点打造“5+4”骨干机场,即在珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场等5大机场,粤东粤西粤北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅县机场、韶关机场等4个机场。

  这也就意味着,“5+4”布局中备受瞩目的珠三角新干线机场以及韶关、梅县机场有望在2025年前实现通航。(唐珩 周哲)

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