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广州14号线进站近6万人次 从化客运站成客流大站

2018-12-29 10:03| 发布者: admin| 查看: 37086| 评论: 0

摘要:     昨日,广州地铁二十一号线增城广场至镇龙西段开通运营 记者黄巍俊摄  广州市民昨纷纷体验三条地铁新线  广州头条网记者 陈泽云 张豪 梁怿韬景瑾瑾  12月28日,随着十四号线一期、二十一号线增城广场至 ...
  


  昨日,广州地铁二十一号线增城广场至镇龙西段开通运营 记者黄巍俊摄

  广州市民昨纷纷体验三条地铁新线

  广州头条网记者 陈泽云 张豪 梁怿韬  景瑾瑾

  12月28日,随着十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段3条地铁新线开通运营,广州首次实现区区通地铁。当天,不少市民纷纷体验新线路。记者从广州地铁获悉,截至当日19时,十四号线进站客流59212人次、二十一号线25694人次、广佛线222221人次。具体到站点,“从化客运站”进站13257人次,居十四号线进站数首位;二十一号线进站前三车站分别为:“增城广场”11705人次、“中新”4242人次、“镇龙西”2622人次;广佛线沥滘站进站4650人次。

  市民:由从化至白云,坐快线很方便

  十四号线一期的开通方便了沿线居民的出行。记者留意到,广州大学华软软件学院、华南农业大学珠江学院分别位于太平站和赤草站附近。当天,一名来自华南农业大学珠江学院大三的何同学“尝鲜”十四号线快线。何同学告诉记者,她家就住在白云区嘉禾望岗,“十四号线就直接到我家附近,真的太开心了”。

  何同学表示,自己从学校到从化客运站坐十四号线快线。“坐快线到我家只要40分钟!以前回家主要是坐大巴到白云大道北地铁站,然后再坐一站地铁回家,大巴走高速的话最快也要1个半小时,走国道的话要2个小时。”何同学说,地铁开通以后,每周都可以回家,晚上回学校也不用赶时间了。

  “十四号线打通了广州城区与北部山区从化的交通,大大缩短了人们的心理距离,将吸引越来越多城区市民来从化游玩,也将带动从化农村电商发展。”潘先生是从化区一家农村电商的负责人。他告诉记者,自己所在的公司距离从化客运站只有2公里,主要做从化农产品的线上销售和农村旅游产品等,新线路的开通对他来说是一大利好。

  专家:提升沿线产业,“远郊”迎新机遇

  广州市社科院研究员彭澎在接受头条网记者采访时表示,新线的开通将极大地拉近从化与主城区的联系,也为增城、佛山等地的产业带来更大提升空间。

  彭澎指出,十四号线将使从化与主城区的联系更加紧密。“受益的最大区域是地铁沿线,如新广从公路、街口中心区等的沿线房地产、温泉度假旅游、乡村休闲、附近产业园区等都可能得到新的发展机遇”。

  在他看来,广佛线燕岗沥滘段,是广佛地铁的延伸,使广佛之间联系更加紧密。据介绍,当前,新一轮广佛同城化启动,打造“超级城市”是两市共同愿景。基础设施的联系更加便利,可以提升产业合作的空间,增加两地民众来往的频率,发挥“科技创新潜力+制造业升级”的融合效益,也为今后广佛地铁继续加密、增环提供示范作用。

  至于二十一号线增城广场至镇龙西段,彭澎表示,这是增城的第二条地铁线,作为“广州远郊”,第一个实现“双地铁”格局,将大大提升增城城市化水平,也有助“东部交通枢纽”的打造。

  据介绍,随着地铁开通,近年增城承载广州市区人口转移的势头将进一步延续,作为制造业基地的功能也会得到加强,“荔枝节”“菜心节”等周末休闲游有更大吸引力。

  乘客建议:地铁接驳公交应更完善

  记者采访时,不少从化市民表示,地铁开通了,站点与家“最后一公里”的接驳问题如何解决?

  28日,记者来到距离十四号线太平站A出口不到50米远的“地铁太平站”公交站,这里有开往太平公交总站的5路车和开往太平墟的“太平墟—连塘、格塘”两条公交线路。

  在广州市轻工技师学院北院区读书的小唐是从化人。28日,他和同学坐上新开通的十四号线回家。“按照地图,我从竹料站坐到太平站,然后出站换乘5路车到太平公交总站就可以到家了。”小唐告诉记者,可他等了近10分钟一直没有公交车出现,最后和同学坐了摩托车离开。记者从出站到等来第一辆5路车,大概花了20分钟。

  此外,记者获悉,在太平地铁站外有4条微循环公交线路,但站内外都不见有指示牌,地铁工作人员告诉记者可能线路还没调整好。“公交车等了十几分钟都没来,地铁的确大大便利了我们的出行,不过也希望接驳公交线路更多、车次更密。”来从化区太平镇办事的朱先生说。

  据了解,为加强公交线路与地铁站点之间的联系,从化区已优化调整及新开多条公交线路,公交站点均设置在距地铁出口100米范围内,相关线路正在继续完善。为配合地铁运营时间,公交线路的首末班时间、班次频率也均进行调整,相关线路的公交夜班车暂定为21时至24时。

  (李焕坤)

  广州地铁:未来5年开通多条新线路

  “未来广州地铁将对现有的线路进一步加密,同时不断在广州区域内以及粤港澳大湾区内实现地铁线路互联互通。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰28日表示,当前广州地铁新线建设已进入新一轮高潮。据介绍,三条新线开通后,广州地铁运营线路已达15条,总里程达478公里。

  目前,三号线东延段、五号线东延段、七号线(二期和西延段)、八号线北延段、十号线、十一号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线、二十一号线员村至镇龙西段、二十二号线等12条线路同时在建,预计到2023年,广州地铁运营里程将超过800公里。

  (陈泽云)

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