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北环、东新高速和华快一期要免费?回应:有关方案仍在研究中

2019-3-29 11:48| 发布者: admin| 查看: 58059| 评论: 1

摘要: 北环、东新高速和华快一期要免费?回应:有关方案仍在研究中

广州头条网讯 记者程行欢报道:针对网上流传的关于北环、东新高速和华快一期要免费的消息,28日,记者向广州市交通运输局求证,广州市交通运输局回应称,有关方案仍在研究中。


网上流传的《广州市交通运输局关于征求北环高速、东新高速及华快一期实施中小客车免费通行政策意见的函》显示,为充分发挥高快速路缓解城市交通压力的作用,改善广州营商环境,广州市交通运输局组织对北环高速、东新高速(南环-禹山西路)和华快一期(番禺大道-广汕路)等3条高快速路实施中小客车免费通行进行了研究,拟由广州市财政每年安排资金给予补贴的方式实施免费。2019年3月11日,专题会议原则上同意,并草拟了《广州市交通运输局关于北环、东新高速及华快一期实施中小客车免费通行的请示(征求意见稿)》,征求各单位意见。


据悉,该份函件征求意见的单位包括多个市直单位和区政府,还包括几个高速公路投资建设企业。


对网上流传的这份公函,广州市交通运输局回复羊城晚报记者表示:“结合城市路网布局及交通缓堵治理工作实际,市交通运输局近期启动部分高快速路实施特定车辆免费通行方案可行性研究,目前该方案仍在研究中,后续还需按程序报上级研究审议。”


由政府财政支出回购高速公路早已有先例。如深圳通过财政支出回购的高速公路包括梅观高速、龙大高速、盐坝高速和盐排高速等。


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引用 admin 2019-3-29 11:48
3月29日,广州市重点建设项目新化快速路北段工程复工建设。这意味着该项目突破近年来制约建设进度的征地拆迁瓶颈问题,取得了实质性进展,在推动完善广州“三高三快”高快速道路交通体系的进程上迈出了关键一步。

新化快速路起于新港东路,途经海珠区、黄埔区和番禺区,终于番禺化龙立交,与广珠北段、黄埔大桥、广明高速互联互通,全长10.85公里。该项目分南、北两段建设,其中南段(长洲至化龙段)已于2017年1月正式通车。此次复工建设的北段(新洲至长洲段)作为联络线快速接入市政路网,按照市政道路标准实施,设计时速60公里/小时,主体工程路线全长1.534公里。这一路段此前因海珠区段线位用地未解决而暂停施工。目前该路段已取得部分建设用地,实现复工建设;若今年底线位用地全部移交,预计2020年年底可完成北段全部工程建设。

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