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重药治顽疾无序变有序 广州番禺探路整治非法五类车

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发表于 2017-7-11 10:07:38 | 显示全部楼层 |阅读模式


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  番禺街头频现“五类车”
  文/图 广州头条记者 甘韵仪 梁怿韬 实习生 曹可莹 郭于阗
  “五类车”一直是“城市顽疾”,番禺的“五类车”尤甚。为营造安全、有序交通环境,番禺区委、区政府决定从今年5月起用两年六个月的时间分区域、分步骤全面治理“五类车”问题。
  从6月开始,不少番禺的街坊发现,政府加大了对“五类车”的整治力度,包括电动车、摩托车、三轮车、非法残疾人机动轮椅车、改装(拼装、报废)车。
  投诉
  “五类车”困扰日常生活
  不久前,市民陈女士致电广州头条投诉,说自己备受“五类车”困扰。据了解,她在番禺市桥光明北路居住了两年,这两年来,她每一天晚上都不敢开窗户睡觉:“晚上十一二点,摩托车的轰鸣声、改装车的轰鸣声,此起彼伏,吵得根本睡不着。”陈女士告诉记者,这样的声音甚至会在半夜响起,或者在清晨四五点“叫”你起床。
  “不久前,番禺区政府抓到了午夜’呼啸’的改装车,我还拍手称好,这一次希望政府部门对‘五类车’动真格。”陈女士说:“至少在繁华地区不该允许摩托车上路,特别是在番禺市桥,老城区道路狭窄,摩托车不遵守交通秩序,让本来就尴尬的交通更加难堪。”
  黄先生家住市桥河畔,家里小孩在南阳里小学上学,原来他也骑电动车接送小孩,直到有一次在学校门口,电动车蹭到孩子的小腿,孩子受伤,他意识到其中的不安全,从此宁愿带着孩子步行上学。
  “我对为啥要整治‘五类车’深有体会,在番禺的道路上,遇到红灯,只有汽车停,摩托车、电动车根本不停,绿灯过,司机还要眼顾八方小心翼翼才敢过,生怕被摩托车、电单车撞。”有司机说。

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  非法运营的摩的
  走访
  严查之下仍有非法“五类车”上路
  番禺区从今年5月起,分区域、分步骤全面治理“五类车”问题,除了重点对路面非法行驶的摩托车进行查处外,还将依法清理停放在市桥中心城区及周边人行道、公共场所的“非法摩托车”,包括超标电动车。
  7月10日,记者走访了番禺区地铁大石、汉溪长隆、市桥以及番禺广场站几个出口,在大石的A、D两个出口,仍可见很多摩托车、电动车停放在地铁口旁边。在汉溪长隆的公共汽车站里面,三四个摩托车司机正热情地招呼市民坐车。
  在市桥物价局、钻汇广场附近,即使悬挂着“此处严禁停放摩托车,违者已拖车处理”的标语,但仍有摩托车司机“视而不见”,将摩托车停在该区域,甚至在派出所治安岗附近招揽生意。一辆摩的载上客后,在十字路口穿梭而过,不顾红绿灯。随即另一辆摩托车直接在人行道上下客。
  随后,记者到番禺广场及附近小学、番禺中医院走访。在番禺中医院门口,“禁止停放非法摩托车”的横幅前,停着一定数量的摩托车,门口还有几个摩托车司机拉客。
  在南阳里小学第一校区门口,有保安在门口站岗,禁止车辆入内。因小学门口就在居民区隔壁,在居民自家门口停放着两辆摩托车。在南阳里小学附近未见“五类车”违规停放的现象。
  虽然在街道、公共场所见到不少摩托车停放,并有摩的佬非法载客。但是记者所到的番禺广场、番禺区中医院、中国农业银行大厦停车场、番禺区中医院等公共场合,均未发现停放有“五类车”。一位税局工作人员告诉记者,在此之前,已经有规定在税局院内不得停放五类车。
  困局
  多年顽疾一直难根治
  自2007年1月1日起,除执行任务的军警用摩托车外,广州禁止摩托车在市区范围内行驶。至今,广州禁摩已经有10年。自2006年11月15日起,广州全面禁止电动自行车上牌上路,至今也已经有11年。
  至2016年12月26日,在番禺区登记上牌的摩托车已经全部进入报废期,但社会面上“五类车”存量多,据番禺区交警部门不完全统计,目前在番禺区行驶的非法摩托车约10万辆,多为外市籍摩托车、悬挂假号牌、报废、拼(改)装摩托车,电动车约15万辆,“五类车”交通违法现象普遍存在。
  近年来,五类车的非法营运行为,给交通安全带来极大的隐患,车毁人亡的交通事故时有发生。据区公安交警大队统计,2016年,番禺区交通事故死亡人数183人,涉“五类车”事故死亡人数达129人,占交通事故死亡总人数的70.49%;2017年1~4月,番禺区交通事故死亡人数54人,涉“五类车”死亡人数41人,占交通事故死亡总人数的75.92%。
  据调查,涉“五类车”交通事故的原因主要是驾驶员存在酒后驾驶、逆行、不按交通信号灯行驶、乱穿插等交通违法行为所致,且“五类车”基本上无牌无证、没有购买保险,一旦发生事故,肇事一方往往会不顾损害后果而选择逃逸,受害方得不到应有的赔偿。
  近年来,尽管番禺警方对“五类车”的违法行为一直保持高压严管的态势,对“五类车”的违法行为全力做到“见违必纠”,仅在2016年就查处“五类车”44300多辆,但仍然屡禁不止,成为多年难治理的顽疾。主要根源有以下几个方面:大量城乡接合部、批发市场、出租屋存在,公共交通不完善造成对“五类车”旺盛的需求;大量违法摩托车、电动车在市场上销售,特别是市桥街富华路与大北路一带,部分店铺违法销售未经年审、报废的摩托车、电动车。
  声音
  整治五类车,赞成!
  “今天又深有体会为啥要禁五类车啦,在番禺(除市桥的其他镇街)的道路上,红灯停(只有汽车停,五类车根本不停),绿灯过(汽车要看清楚才敢过)。这种现状什么时候才能改变啊。”在新浪微博上,网友“@Zero川”对交警整治五类车表示支持。
  网友“@奥苏利华”则称,“为奋战于一线的交警叔叔致敬!番禺石碁中心小学,以前很多五类车,甚至小客车,在人行灯绿灯时冲灯。现在有了交警叔叔,秩序井然了!”
  记者发现,在支持声中,民众对“五类车”在道路上毫无章法地随意开动而造成的交通混乱,对交通安全的严重威胁,在这次行动和政府的“狠心”治理下,是大力支持和赞赏的。
  最新数字
  重治之后事故少了
  番禺重拳严打“五类车”,交通事故少了。据统计,今年上半年,区公安交警大队受理交通事故7399起,同比下降8.06%;交通死亡人数80人,同比下降8.04%。尤其是6月份效果更显著,交通事故同比下降9.8%、死亡人数同比下降38.46%,环比下降55.55%。

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