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奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀 亮相2019上海车展

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发表于 2019-4-19 18:37:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月16日,广汽本田奥德赛(ODYSSEY)锐·混动在上海国际车展Honda联合展台迎来了中国首秀。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动拥有高识别度的日本原版运动外观,在动力系统首次在MPV上搭载全新第三代i-MMD混动技术。此外,奥德赛锐·混动还搭载了本田全球首创的新技术“魔术感应门”、全面升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻科技配置。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀 亮相2019上海车展

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀 亮相2019上海车展


图注:车展奥德赛(ODYSSEY)锐·混动亮相

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动区别于现有汽油版车型,采用了高识别度的日本原版运动外观,以本田全球设计的飞翼式前脸为设计理念,搭配厚实的保险杠造型与运动包围,整体力量感十足;两侧前翼子板和车尾加入了混动专属的HYBRID混动标识;前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条;尾部设计则延续大气风格,平直的造型尾翼使整体视觉感更为高大宽阔。此外,新车搭配17寸多幅式硬朗轮辋,轮胎外形扩大,整车高度提升15mm。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀 亮相2019上海车展

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀 亮相2019上海车展


奥德赛(ODYSSEY)锐・混动运动外观

奥德赛(ODYSSEY)锐・混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统,系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换。

i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。驱动电机最大扭矩达到315N.m,由于电机具有高扭矩的特性,一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验,加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,奥德赛(ODYSSEY)锐・混动的系统综合最大输出功率达到158kW,在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。电机工作效率高,驱动的时间更长,加之其高效的能量回收机制,奥德赛(ODYSSEY)锐・混动实现了综合油耗最低为5.8L/100km。

本田在本次车展也发布了全球首创的先进技术“Gesture Controlled Power Sliding Door 魔术感应门”功能,该功能未来也将在奥德赛锐·混动上搭载。作为FUNTEC技术升级在智能化领域的又一创新成果,Honda“魔术感应门”凭借独创的手势感应技术,进一步实现了“人与车的智能型对话”体验。例如,Honda“魔术感应门”领先于现有的电动侧滑门技术。凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势,携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后,无需接触车门开关,仅在LED光束的指引下,轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀 亮相2019上海车展

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀 亮相2019上海车展

图注:魔术感应门

新车此次还会搭载1 WAY ENG START发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,可实现远距离启动发动机和空调。

另外,奥德赛(ODYSSEY)锐・混动搭载升级的Honda SENSING安全超感系统,包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能。其中,ACC主动巡航控制系统新增LSF(低速跟随系统)功能,使得驾驶旅途更为轻松。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀 亮相2019上海车展

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Honda SENSING安全超感系统

得益于i-MMD混动系统的加持,奥德赛(ODYSSEY)锐・混动在整体NVH性能上有大幅提升。锐混动系统的独特性在于,车辆更多的使用电机驱动的“EV行驶模式”以及发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”,尤其在噪音明显的起步加速阶段,电机驱动模式能够充分营造安静的车内空间。同时,奥德赛(ODYSSEY)锐・混动通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料,在静音性改善的同时,也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀 亮相2019上海车展

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舒适豪华的内部空间

奥德赛(ODYSSEY)锐・混动的内饰空间舒适性得到进一步提升。豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统,行车操控更为便利。奥德赛(ODYSSEY)锐・混动拥有7座大空间、灵活多变的空间组合,第二排特设有尊崇航空级电动座椅,椅背、脚拖角度均可电动调节,还配备豪华头枕,此外新增2个USB充电口,提升了电子设备充电的便利性。第三排魔术座椅可完全放平,大大扩充行李厢空间,还可变换为消费者喜爱的“钓鱼模式”座椅组合。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀 亮相2019上海车展

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第二排尊崇航空级别座椅


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